CORIGLIANO-ROSSANO– Si è svolto ieri mattina, presso il Comune di Corigliano-Rossano, un incontro istituzionale tra il Sindaco Flavio Stasi e il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, Paolo Piacenza, finalizzato ad avviare un primo confronto operativo in vista della stesura del Documento di Pianificazione Strategica di Sistema Portuale (DPSS) e, più in generale, della definizione degli indirizzi per il futuro sviluppo del porto e per la sua relazione con la città. L’Autorità di Sistema Portuale competente sullo scalo di Corigliano-Rossano governa l’intero sistema dei cinque porti calabresi ricadenti nella propria circoscrizione.
Nel corso dell’incontro è emersa una visione condivisa che guarda al modello di porto-città: un porto meglio integrato nel tessuto urbano, capace di dialogare con la città e di contribuire in modo concreto al suo sviluppo economico, produttivo e territoriale. Si tratta di un’impostazione coerente con il percorso di confronto già avviato sul DPSS, nel quale, anche nel dibattito pubblico e istituzionale degli ultimi mesi, è stata evidenziata la necessità di superare una logica meramente conservativa dell’esistente e di costruire invece una strategia più organica, connessa al territorio e alle sue vocazioni.
Nell'alveo di questa discussione di prospettiva, è stata posta l'attenzione anche ad alcuni temi specifici, a partire dalla cantieristica navale che, oltre a mitigare gli enormi disagi patiti dalla marineria cittadina, potrebbe rappresentare anche un punto di ricaduta per l'economia portuale.
Altri temi affrontati sono stati l’integrazione, non più rinviabile, con la zona industriale, attualmente totalmente distaccata dal sorgitore; il rafforzamento della funzione produttiva e logistica dello scalo, nonché le prospettive di crescita del diporto e dei servizi collegati.
Il confronto ha consentito di ribadire come lo sviluppo del porto debba essere pensato in una logica ampia, capace di tenere insieme le diverse funzioni dello scalo e la loro interazione con Schiavonea, Rivabella, Torricella e con l’intero contesto urbano e territoriale.
È proprio su questi assi che, già nel 2025, erano state richiamate esigenze di maggiore coraggio pianificatorio e di più forte integrazione tra banchine, servizi, aree retroportuali e zona industriale.
L’incontro si inserisce, inoltre, in una fase nella quale sul porto di Corigliano-Rossano si registrano segnali di riattivazione del confronto strategico, anche alla luce dei temi già emersi negli ultimi mesi sul mercato ittico, sulla cantieristica, sulle banchine a servizio della pesca e sulle prospettive del nuovo assetto pianificatorio dello scalo. In questo quadro, la definizione del DPSS rappresenta un passaggio essenziale per dare ordine, visione e coerenza alle successive scelte urbanistiche e infrastrutturali.
Facendo seguito alla riunione odierna, gli uffici del Comune e quelli dell’Autorità di Sistema Portuale lavoreranno congiuntamente alla definizione di indirizzi comuni, utili non solo alla costruzione del DPSS ma anche alla predisposizione di un più ampio masterplan del porto, quale strumento di visione strategica capace di orientare, in maniera coordinata, le future scelte di sviluppo, integrazione urbana, accessibilità, servizi e competitività dello scalo.
Tale impostazione appare pienamente in linea anche con il nuovo corso dichiarato dalla Presidenza dell’Autorità portuale, che ha indicato come obiettivi strategici il rafforzamento degli investimenti, il sostegno all’occupazione, la crescita dei traffici e la valorizzazione delle peculiarità dei singoli porti all’interno di un sistema integrato.
L’Amministrazione comunale esprime soddisfazione per l’avvio di un confronto istituzionale concreto e strutturato, nella consapevolezza che il futuro del porto rappresenti una leva decisiva per il futuro dell’intera città e dell’area jonica.
